淺析支承軸高頻感應加（jiā）熱機熱處理（lǐ）工（gōng）藝過程
2020-09-25 00:00:00 來源： 點擊：3495 喜歡：0
支承軸是汽車（chē）驅動橋機構的重要（yào）零件，通常采用40Cr鋼製造。高頻感應加熱機熱處理工（gōng）藝為（wéi）：810℃x40min加熱（rè），淬入NaCl水溶液中冷卻，38℃ x180min空冷。生產中，支承軸螺紋外徑尺寸脹大達0.30mm，造成工件裝配困難，部分變形嚴重工件失效報廢。為此，依據（jù）相變原理子（zǐ）一（yī）對支承軸進行安裝保護螺母淬火試驗，取得了良好效果，並應用於生產中。改（gǎi）進試驗采用在工件螺紋（wén）部（bù）位安置保護螺母（mǔ）一起高頻感應加（jiā）熱機加熱，這樣可減少（shǎo）該部位的冷卻速度，使螺紋（wén）部位（wèi）的馬氏體轉（zhuǎn）變量減少，從而減少（shǎo）工件脹大變形量（liàng）。支（zhī）承軸（zhóu）加螺母（mǔ）加熱後（hòu），該部位強度有所下（xià）降，但影響不大，仍可滿足技術要求和使（shǐ）用要求。具體（tǐ）辦法是（shì）用壁厚為18mm的保護螺母完（wán）全覆蓋工件螺紋部位（其厚度依工件變形量大小調節)，並且兩端超出螺紋段8-10mm。從帶與不帶保護螺母的支承軸熱（rè）處理前後的尺寸中可以（yǐ）看出，工件螺紋（wén）部（bù）位安裝（zhuāng）保護螺母後，螺紋（wén）處脹大變形量明顯減少，從（cóng）原0.30mm變形量降至0.15mm（最大）變形量。
分（fèn）析認為（wéi），支承軸因有效尺寸不大（40mm)，而淬火介質（zhì）NaCl冷卻能力強，因而工（gōng）件熱應力很小（xiǎo），其變（biàn）形脹（zhàng）大主要是組織應力造成的。在（zài）工件淬透後，表層呈壓（yā）應力（lì），心歪後，表（biǎo）層呈壓應力，心部為壓應力分布。采用保護螺母後（hòu），一方麵減少了丐（gài）件螺紋部位的溫（wēn）差，另一方麵也改變了該區域的組織狀態，使（shǐ）馬氏體轉變量減少，組織應力下降，從（cóng）而使支（zhī）承軸螺紋部位變形大（dà）大下降，使工件裝配困難（nán）得以解決（jué）。該工藝改進方法應用於生產中效果良好，支承（chéng）軸高頻感應加熱機熱處理質量優良，螺紋部位脹大及裝配困難等缺陷得到解決，生產運行良好。
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